Le camionnage est considéré comme une énorme industrie en France. Nous sommes nombreux à compter sur les camionneurs pour obtenir les biens et services dont nous avons besoin.
Les camions déplacent plus de 70 % des marchandises France, transportant près de 12 milliards de tonnes en 2018.
Alors, qu’est-ce que beaucoup de gens ne savent pas sur le camionnage ? Voici 5 choses que vous ne savez peut-être pas sur le métier de camionneur.
1. Les chauffeurs ont une formation
35 % des conducteurs professionnels qui conduisent des camions depuis plus de sept ans ont une éducation prolongée, et sont formés aux métiers de la conduite.
Ce chiffre passe à 45 % pour les conducteurs qui conduisent des camions depuis moins de cinq ans.
2. Plus de 80 % des Américains dépendent des camions pour leurs livraisons
Que vous fassiez vos achats en personne ou en ligne, les articles que vous commandez doivent être emballés, travaillant pour une entreprise de services de déménagement déchargeant un canapé d’un camion expédié, et livrés du vendeur à votre porte.
Si vous achetez des produits d’épicerie, des vêtements, ou même si vous commandez des livres en ligne, tout cela peut être livré par camion.
Cela est particulièrement vrai pour les zones rurales qui ne disposent pas d’un aéroport ou d’une gare locale. C’est là que le camionnage entre en jeu.
Pour plus de 80 % du pays, le camionnage est le seul moyen d’obtenir leurs marchandises et les choses qu’ils commandent.
3. Le camionnage ne vous rendra pas riche
Certaines personnes pensent qu’avec de longues heures de travail, les camionneurs sont riches.
Les camionneurs gagnent un salaire annuel médian de 37 930 €, soit 4 000 € de plus que le salaire médian de tous les emplois. Seuls les 10 % des camionneurs les mieux payés gagnent plus de 58 000 € par an.
Vous pouvez penser que le temps investi est lucratif, mais il ne se transforme pas souvent en un gros salaire. C’est une chose que vous devez savoir et accepter avant de commencer votre carrière de chauffeur.
Les dépenses liées à la conduite ont augmenté, ce qui pèse sur vos résultats.
Il n’y a plus de petit-déjeuner à 2 €, mais à 12 €. La seule chose que vous pouvez faire avec les 2 € est de prendre votre café et rien d’autre.
Et si vous êtes un propriétaire de camion, pouvez-vous devenir riche ? Il est difficile de s’enrichir de nos jours si vous êtes un propriétaire exploitant, car le coût de l’entretien et de la réparation d’un camion est devenu trop élevé.
4. La conduite de camions est l’un des 10 emplois les plus dangereux
Conduire peut être très dangereux lorsqu’on reste au volant pendant de longues heures chaque jour.
Le stress, les heures de travail excessives et une qualité de vie médiocre font partie des défis quotidiens de nombreux conducteurs de camions.
En outre, le risque d’accident est plus élevé, ce qui rend le travail plus risqué, surtout lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises.
Les chauffeurs routiers ont peu de temps pour faire de l’exercice ou du sport et peu d’options pour des repas sains sur la route.
Ils risquent même de ne pas trouver assez de temps pour consulter un médecin quand ils en ont besoin.
L’une des raisons pour lesquelles le ministère des transports réglemente fortement la conduite commerciale est le risque élevé lié à ce secteur.
5. Les camionneurs travaillent plus d’heures non rémunérées que toute autre profession
Les camionneurs qui sont payés au kilométrage avaient l’habitude de dire : « Si les roues ne tournent pas, tu ne gagnes pas ».
Pour être payé, il faut donc que les roues tournent sur la route.
Vous pouvez travailler en étant arrêté dans le trafic, mais vous ne serez pas payé pour cela. Le temps d’attente sur certains quais peut atteindre quatre à douze heures, simplement parce que vous êtes payé au kilométrage.
La plupart des camionneurs longue distance sont payés au kilomètre ; beaucoup d’entre eux ne sont pas payés pour le chargement ou le déchargement, ni pour le temps d’arrêt pendant le travail, ni même pour les pauses.
Il se peut que vous trouviez plus d’heures non rémunérées dans le camionnage que dans d’autres secteurs.
